杭州公交开通343路，优化349路运营组织，强化西湖大学城公交配套

西湖科技城、未来科技城是城西科创大走廊中的核心板块，在西湖大学云谷校区、阿里巴巴云谷园区分别入驻后，更为城西科创大走廊的建设添砖加瓦。

今年7月，杭州公交在市交通运输局的牵头协调下，赴西湖科技城多家企业走访调研，了解到西湖科技城、未来科技城、三墩板块间的地面公交出行需求较为强烈，尤其是前往周边地铁站、交通枢纽及未来科技城方向。根据相关出行需求，自9月2日起，杭州公交将开通343路，优化调整349路运营组织。

串联三地，便捷通达

根据多方走访及搜集调查的民情民意，显示西湖科技城内外沟通的出行需求激增，尤其是前往地地铁4号线池华街站、5号线五常站方向。针对这一客流特征，杭州公交将开通可达2个地铁站与各园区的343路，并在名栖首座、云创镓谷、云谷学校、阿里巴巴云谷园区前设置了停靠站点。343路还将西湖科技城与未来科技城两地串联了起来，途经地铁五常站后，在同顺街沿线的西溪八方城、盛奥铭座、西溪北苑、福鼎家园等小区，文一西周边的阿里巴巴西溪园区、海创园前停靠，最终穿过欧美金融城抵达向往街公交站。

增开快线，增强体验

在杭州西站启用后，349路同步延伸至高铁站内始发，给来往西站的市民旅客带来极大的便利。为进一步提升市民旅客出行体验，提升前往云谷、三墩的运送效率，349路将根据列车到站时刻信息，在火车西站将采取主线与快线穿插发车的方式，即：在列车密集到站区间，增开通过留石快速路的快线，不走小路，跨越7个站点，直达云谷、三墩。据测算，349路快线将比主线快10分钟左右。原途经山桥等地的349路常规班次依然保留。

另，因客流稀少（日均不足10人），自9月4日起，建塘路至笕桥老街临时接驳线暂停营运；自9月5日起，普德家园至九堡仁爱路公交的1701M路，票价调整为每人次贰元，各类IC卡及移动支付通用。

343、349路具体线路信息如下：

1、343路，向往街公交站至地铁池华街站D口。线路走向:向往街公交站始发，经联创街、创景路、向往街、良睦路、文一西路、聚橙路、同顺街、邱桥路、余杭塘路、荆长路、振华路，至高架下方折返，再经振华路、荆大路、云霄街、智强路、墩余路、墩祥街、紫萱路、池华街至地铁池华街站D口；地铁池华街站D口始发，经池华街、墩余路，至墩余路荆大路口折返，再经智强路、云霄街、荆大路、振华路、荆长路、余杭塘路、邱桥路、同顺街、聚橙路、文一西路、良睦路、向往街至向往街公交站。沿途停靠: 捻竿埭（招呼站）（开往地铁池华街站D口方向）、地铁创景路站A口、向往街景兴路口、圣殿、省委党校、未来科技城海创园、阿里巴巴西溪园区、福鼎家园西、福鼎家园、双港廊、西溪北苑北、同顺街邱桥路口、五常摇家埭、地铁五常站南（开往向往街公交站方向）、地铁五常站（开往地铁池华街站D口方向）、东沙斗、寿仁桥、油车桥、玻璃厂（开往向往街公交站方向）、圣塘坝、西湖大学云谷校区南（开往地铁池华街站D口方向）、西湖大学云谷校区（开往向往街公交站方向）、肖家坝、倪家坝、紫郡西苑南门（招呼站）（开往地铁池华街站D口方向）、地铁池华街站（A·E）（开往地铁池华街站D口方向）16对（只）停靠站。首末班时间:向往街公交站为6:00-20:30；地铁池华街站D口为7:10-21:30。票价叁元，各类IC卡、移动支付通用。发车时刻详见下表。

2、349路，火车西站至地铁三墩站（C·D），起讫点、线路走向不变，仅调整发车时间。调整后的发车时间:火车西站至地铁三墩站（C·D）为5:00-6:00（每逢整、半点发车），6:00-7:00、9:00-17:00（每逢整点、20分、40分发车），7:00-9:00、17:00-18:30（每逢整点、15分、半点、45分发车），18:30-21:30（每逢10分、半点、50分发车）；地铁三墩站（C·D）至火车西站方向不变。其中，火车西站至地铁三墩站（C·D）方向的9:00-17:00间采取主线与跨越7个站至山桥穿插发车：停靠“严公桥”至“油车桥”间站点发车间隔40分，停靠“方山”至“五里塘”间站点发车间隔20分。调整后火车西站发车时刻详见下表:

另，因客流稀少（日均不足10人），自2023年9月4日起，建塘路至笕桥老街临时接驳线暂停营运。